Radiator ialah peranti elektronik yang diperbuat daripada bahan yang mengalirkan haba dengan baik dan selalunya dilekatkan pada peranti elektronik untuk menghilangkan haba yang tidak diingini. Ia digunakan untuk menyejukkan komponen litar dengan menghilangkan haba berlebihan untuk mengelakkan terlalu panas, kegagalan pramatang, dan untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan prestasi komponen.
Operasi radiator adalah berdasarkan hukum Fourier tentang haba. Setiap kali terdapat kecerunan suhu dalam objek, haba dipindahkan dari suhu yang lebih tinggi ke kawasan suhu yang lebih rendah. Tiga cara berbeza haba dipindahkan adalah dengan sinaran, perolakan, atau secara konduksi.
Pengaliran haba berlaku apabila dua objek pada suhu berbeza bersentuhan. Ini melibatkan perlanggaran antara molekul cepat dari objek yang lebih panas dan molekul yang lebih perlahan dari objek yang lebih sejuk. Ini mengakibatkan pemindahan tenaga daripada objek panas ke objek yang lebih sejuk. Oleh itu, sink haba memindahkan haba melalui pengaliran dan perolakan daripada komponen suhu tinggi seperti transistor ke medium suhu rendah seperti udara, minyak, air atau mana-mana medium lain yang sesuai.
Apa itu radiator
Terdapat dua jenis radiator, radiator pasif dan radiator aktif.
1. Sinki haba aktif menggunakan kipas atau blower penyejuk untuk menghilangkan haba daripada sink haba. Ini mempunyai ciri penyejukan yang sangat baik tetapi memerlukan penyelenggaraan tetap kerana bahagian yang bergerak.
2. Sinki haba pasif tidak menggunakan sebarang kipas dan tidak mempunyai bahagian bergerak, menjadikannya lebih dipercayai.
Radiator boleh diklasifikasikan lagi berdasarkan reka bentuk dan bentuk fizikalnya, bahan yang digunakan, dsb. Radiator biasa ialah:
Radiator bertindak sebagai penukar haba dan biasanya direka untuk mempunyai luas permukaan maksimum yang bersentuhan dengan medium penyejuk seperti udara. Prestasi bergantung pada ciri fizikal seperti bahan yang digunakan, rawatan permukaan, reka bentuk menonjol, kelajuan aliran udara dan kaedah sambungan. Pes haba, sebatian dan pita pengalir ialah beberapa bahan yang digunakan antara permukaan sink haba komponen dan permukaan sink haba untuk meningkatkan pemindahan haba dan oleh itu prestasi sink haba.
Logam dengan kekonduksian terma yang sangat baik, seperti berlian, tembaga dan aluminium, menjadikan sink haba yang paling cekap. Walau bagaimanapun, aluminium lebih biasa digunakan kerana kosnya yang lebih rendah.
Faktor lain yang mempengaruhi prestasi radiator termasuk:
1. Rintangan terma
2. Aliran udara
3. Rintangan isipadu
4. Ketumpatan sirip
5. Jarak sirip
6. Lebar
7. Panjang
Sinki haba digunakan untuk menyejukkan pelbagai komponen elektronik yang tidak mempunyai keupayaan pelesapan haba yang mencukupi untuk menghilangkan semua haba berlebihan. Peranti ini termasuk:
Transistor kuasa, thyristor dan peranti pensuisan lain
diod
litar bersepadu
pemproses CPU
pemproses grafik
Radiator datang dalam pelbagai jenis dan saiz untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeza. Jenis radiator yang paling biasa ialah radiator bersirip, yang terdiri daripada berbilang sirip logam nipis yang disambungkan bersama. Sirip ini meningkatkan luas permukaan untuk penyejukan yang lebih baik. Jenis sink haba yang lain termasuk sirip pin, radiator sirip silang, radiator sirip pry dan radiator plat rata.
Radiator kereta berfungsi sebagai penyimpanan air dan pelesapan haba. Radiator adalah bahagian utama sistem penyejukan dan tujuannya adalah untuk melindungi enjin daripada kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas. Prinsip radiator adalah menggunakan udara sejuk untuk mengurangkan suhu penyejuk yang datang dari enjin dalam radiator. Radiator tergolong dalam sistem penyejukan kereta. Radiator dalam sistem penyejukan air enjin terdiri daripada tiga bahagian: ruang masuk air, ruang keluar air, plat utama dan teras radiator. Radiator menyejukkan penyejuk yang telah mencapai suhu tinggi. Bahan penyejuk dalam radiator menjadi sejuk apabila tiub dan sirip radiator terdedah kepada aliran udara yang dihasilkan oleh kipas penyejuk dan pergerakan kenderaan.
Untuk mengelakkan enjin daripada terlalu panas, komponen yang mengelilingi kebuk pembakaran (pelapik silinder, kepala silinder, injap, dll.) mesti disejukkan dengan betul. Untuk memastikan kesan penyejukan, sistem penyejukan kereta biasanya terdiri daripada radiator, termostat, pam air, saluran air silinder, saluran air kepala silinder, kipas, dll. Radiator bertanggungjawab untuk menyejukkan air beredar. Paip air dan sink haba kebanyakannya diperbuat daripada aluminium. Paip air aluminium dibuat dalam bentuk rata dan sink haba beralun. Beri perhatian kepada prestasi pelesapan haba. Arah pemasangan adalah berserenjang dengan arah aliran udara. Cuba capai Rintangan angin hendaklah kecil dan kecekapan penyejukan hendaklah tinggi. Bahan penyejuk mengalir di dalam teras radiator dan udara melalui luar teras radiator. Penyejuk panas menjadi sejuk dengan menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk menjadi panas dengan menyerap haba yang dikeluarkan oleh penyejuk, jadi radiator adalah penukar haba.
Sinki haba ialah peranti yang digunakan untuk menguruskan haba yang dihasilkan oleh komponen elektronik. Ia biasanya diperbuat daripada logam atau aluminium dan tujuan utamanya adalah untuk menghilangkan haba dari unsur yang disambungkan. Sinki haba direka bentuk dengan sirip, saluran atau alur untuk menambah luas permukaan untuk membantu memindahkan haba daripada komponen ke persekitaran sekeliling. Radiator datang dalam pelbagai saiz dan bentuk untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeza.
Sinki haba adalah komponen yang diperlukan bagi mana-mana sistem elektronik kerana ia membolehkan penyejukan yang lebih baik dan prestasi yang lebih baik. Dengan menghilangkan haba dari elemen, elemen boleh kekal sejuk dan berjalan pada kecekapan maksimum tanpa rasa takut akan kerosakan akibat terlalu panas. Radiator juga mengurangkan tahap hingar dan getaran dengan mengeluarkan haba daripada komponen dan ke persekitaran.
Radiator ialah komponen utama sistem penyejukan enjin. Peranan utamanya adalah untuk menyebarkan campuran antibeku dan air ke seluruh siripnya, yang membebaskan sebahagian daripada haba enjin sambil mengambil udara sejuk sebelum meneruskan sisa enjin.
Radiator ialah penukar haba yang digunakan untuk memindahkan tenaga haba dari satu medium ke medium lain untuk tujuan penyejukan dan pemanasan. Majoriti radiator dibina untuk berfungsi dalam kereta, bangunan dan elektronik.
Radiator sentiasa menjadi sumber haba kepada persekitarannya, walaupun ini mungkin sama ada untuk tujuan memanaskan persekitaran, atau untuk menyejukkan bendalir atau penyejuk yang dibekalkan kepadanya, seperti untuk penyejukan enjin automotif dan menara penyejuk kering HVAC. Walaupun namanya, kebanyakan radiator memindahkan sebahagian besar habanya melalui perolakan dan bukannya sinaran haba
Dalam sesetengah aplikasi, radiator boleh mahal dan sukar dipasang. Selain itu, jika tidak bersaiz betul untuk aplikasi, sink haba mungkin tidak menghilangkan semua haba yang dihasilkan oleh komponen dengan betul. Penting juga untuk ambil perhatian bahawa sesetengah komponen sensitif terhadap perubahan suhu, jadi berhati-hati mesti diambil apabila memilih sink haba untuk jenis komponen ini.
Ringkasnya, radiator ialah objek yang menyebarkan haba daripada sumber haba. Ia juga dipasang pada komputer, pemain DVD dan peranti mudah alih lain. Apabila memikirkan mekanisme mudah yang menggambarkan bagaimana radiator berfungsi, anda boleh bayangkan radiator dipasang pada kereta. Radiator menarik haba dari enjin kereta anda. Begitu juga, sink haba menarik haba daripada, sebagai contoh, CPU PC anda. Mekanisme kerja radiator berkait rapat dengan pengaliran haba. Selagi dua objek dengan suhu berbeza bersentuhan, pengaliran haba akan berlaku.
Ini melibatkan perlanggaran antara molekul cepat objek yang lebih panas dan molekul objek yang lebih sejuk yang bergerak perlahan. Ini juga mengakibatkan pemindahan tenaga daripada objek panas ke objek sejuk. Oleh itu, sink haba memindahkan haba daripada komponen suhu tinggi (seperti transistor) ke media suhu rendah (seperti udara, minyak, air, atau mana-mana medium lain yang sesuai) melalui pengaliran dan perolakan.
Sinki haba mempunyai konduktor haba yang membawa haba daripada sumber haba ke dalam sirip atau pin, menyediakan kawasan permukaan yang besar untuk haba hilang ke seluruh komputer yang lain. Inilah sebabnya mengapa sink haba direka untuk memaksimumkan kawasan permukaan yang bersentuhan dengan medium penyejukan di sekelilingnya. Jadi, prestasi radiator bergantung pada halaju udara, bahan, reka bentuk protrusi dan rawatan permukaan. Fakta ini mendorong kami untuk menginovasi jenis, bahan dan pembinaan radiator.
Radiator paip haba digunakan secara meluas. Radiator jenis ini boleh meningkatkan kecekapan pelesapan haba banyak peralatan dan peranti berkuasa tinggi. Ia digunakan secara meluas dan boleh digunakan dalam SVG, penukar frekuensi, penyongsang, sumber tenaga baharu, dsb.
Kuprum sering digunakan sebagai bahan teras dan kekonduksian termanya adalah dua kali lebih cekap daripada aluminium, dengan kekonduksian terma kira-kira 400W/m-K. Kerana kuprum mempunyai sifat sink haba yang sangat baik dari segi kekonduksian haba dan rintangan kakisan, ia memberikan pelesapan haba yang sangat baik, cepat dan cekap. Tetapi bagi keburukan, tembaga adalah tiga kali lebih berat daripada aluminium dan harganya agak tinggi. Ia juga lebih sukar untuk dibentuk daripada aluminium.
Aluminium ialah bahan yang sangat ringan dan murah yang sangat konduktif haba, menjadikannya sesuai untuk kebanyakan sink haba. Aluminium mungkin merupakan logam yang lebih kuat dari segi struktur apabila digunakan dalam kepingan nipis. Tetapi keupayaan aluminium untuk mengalirkan haba, yang dikenali sebagai kekonduksian terma, adalah kira-kira separuh daripada kuprum. Kelemahan ini mengehadkan jarak haba boleh bergerak atau mengalir dari sumber haba di bahagian bawah radiator
