Intercooler penyejuk udara ialah intercooler yang menggunakan aliran udara yang dijana semasa kenderaan bergerak untuk menyejukkannya. Ia biasanya dipasang di gril pengambilan di hadapan enjin untuk mengurangkan suhu pengambilan secara perolakan semula jadi. Struktur intercooler penyejuk udara agak mudah, kosnya rendah, dan tiada sistem penyejukan tambahan diperlukan. Walau bagaimanapun, kesan penyejukannya sangat dipengaruhi oleh kelajuan kenderaan dan suhu ambien, dan mungkin tidak mencapai kesan yang diingini pada kelajuan rendah atau persekitaran suhu tinggi 1.
Bagaimana ia berfungsi
Intercooler sejukan udara menggunakan aliran udara yang dihasilkan semasa kenderaan bergerak untuk menyejukkan. Apabila enjin berfungsi, udara suhu tinggi bertekanan melalui intercooler dan menghilangkan haba dengan menggunakan aliran udara kenderaan ke hadapan, sekali gus mengurangkan suhu pengambilan. Reka bentuk ini menjadikan intercooler sejukan udara agak mudah dalam pembinaan dan kos penyelenggaraan yang rendah 1.
Senario aplikasi dan kelebihan dan kekurangan
Intercooler sejukan udara sesuai untuk senario aplikasi yang tidak memerlukan kesan penyejukan yang sangat tepat, atau untuk pasaran sensitif kos. Oleh kerana strukturnya yang ringkas dan kos yang rendah, intercooler yang disejukkan udara adalah lebih biasa dalam kenderaan biasa dan beberapa kenderaan yang menjimatkan. Walau bagaimanapun, kerana kesan penyejukannya banyak dipengaruhi oleh persekitaran luaran, ia tidak sesuai digunakan dalam kenderaan berprestasi tinggi dan aplikasi yang memerlukan kesan penyejukan yang stabil
Intercooler sejukan air ialah sejenis peranti pelesapan haba, terutamanya digunakan dalam enjin kereta. Peranan utamanya adalah untuk mengurangkan suhu udara masuk dengan mengedarkan air, sekali gus meningkatkan ketumpatan udara masuk dan dengan itu meningkatkan prestasi enjin. Intercooler yang disejukkan dengan air biasanya dipasang di salur masuk untuk mengumpul haba daripada udara pengambilan dan menyejukkannya dengan air penyejuk sebelum menyuapkan udara masuk yang disejukkan ke dalam enjin untuk pembakaran 1.
Bagaimana ia berfungsi
Intercooler sejukan air berfungsi sama seperti sistem penyejukan kereta. Ia terdiri daripada penapis air, pam air, radiator dan intercooler. Apabila enjin dihidupkan, pam air menarik air dari radiator ke intercooler, yang kemudiannya menyejukkan udara masuk melalui intercooler, menurunkan suhunya dan meningkatkan ketumpatan gas, dan akhirnya mengeluarkan haba melalui radiator 1.
Kelebihannya
Pelesapan haba yang cekap : Intercooler yang disejukkan air menggunakan air sebagai medium pelesapan haba untuk mencapai kecekapan pelesapan haba yang lebih tinggi dan mengekalkan prestasi pelesapan haba yang baik walaupun dalam kesesakan lalu lintas 23.
Jejak kecil : Intercooler yang disejukkan air biasanya memerlukan ruang yang lebih sedikit daripada intercooler udara tradisional, menjadikannya sangat sesuai untuk kenderaan kecil atau enjin yang terhad ruang 1.
Ketahanan tinggi : Intercooler yang disejukkan air lebih tahan lama dan tahan lebih lama 1.
Mengurangkan hingar dan getaran : Mengurangkan getaran dan bunyi 23 disebabkan penggunaan kipas yang berkurangan.
Senario aplikasi
Intercooler yang disejukkan air digunakan terutamanya dalam kenderaan yang dilengkapi dengan enjin pengecas turbo. Ia boleh mengurangkan suhu pengambilan dengan berkesan, mengurangkan beban haba enjin, meningkatkan jumlah pengambilan, meningkatkan kuasa dan kecekapan enjin. Terutamanya dalam pemanduan berkelajuan tinggi dan kesesakan lalu lintas, intercooler yang disejukkan air dapat mengekalkan pelesapan haba yang baik dan memastikan operasi enjin yang stabil
