Radiator adalah bahagian penting untuk penyejukan enjin kereta, biasanya dipasang di bahagian hadapan kenderaan.Masalah paling biasa dalam radiator:
Kebocoran Apabila radiator anda bocor ia biasanya disebabkan oleh hos yang bocor, namun, ia juga boleh disebabkan oleh kebocoran pada radiator itu sendiri yang merupakan isu yang lebih besar. Bahan penyejuk yang terus mengalir dari radiator anda ke enjin anda yang panas dan berjalan dan kembali semula boleh menghasilkan tekanan yang tidak diperlukan. Pembentukan tekanan itu akhirnya akan membawa kepada bencana untuk hos radiator anda. Hos ini boleh merendahkan atau longgar, yang akan membolehkan penyejuk keluar dari sistem—yang akan mengakibatkan terlalu panas. Penyelesaian di sini adalah untuk menggantikan hos radiator anda dengan kerap sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan standard.
karat
Radiator berkarat berlaku apabila udara, logam dan cecair bergabung. Semua bahan ini terdapat dalam radiator anda, yang bermaksud karat adalah ancaman. Jika radiator menjadi terlalu berkarat, ia boleh menyebabkan lubang dan kebocoran. Penyelesaiannya di sini ialah melakukan siram penyejuk setiap 20,000 atau 30,000 batu untuk menyingkirkan karat sedia ada dan mengelakkan lebih banyak daripada terbentuk pada radiator anda.
Serpihan
Satu lagi masalah radiator biasa ialah pengumpulan deposit mineral yang sering dirujuk sebagai 'gunk'. Gunk ialah bahan tebal dan goopy yang boleh menyumbat keadaan. Mendapan mineral, produk sampingan, serpihan dan penumpukan obstruktif lain dalam radiator boleh menyukarkan radiator untuk mengalirkan jumlah penyejuk yang betul ke enjin. Untuk membetulkan isu ini, sekali lagi, siram penyejuk.
Pam air atau termostat rosak
Radiator anda hanyalah satu komponen sistem penyejuk yang saling bersambung. Semua bahagian dalam sistem ini perlu berfungsi dengan betul untuk memastikan enjin anda sejuk. Jika termostat turun, sistem tidak akan tahu bila hendak melepaskan bendalir ke radiator. Jika pam air gagal, sistem tidak akan mempunyai tekanan yang diperlukan untuk mengalirkan penyejuk melaluinya. Dalam kes ini, satu-satunya penyelesaian ialah menggantikan termostat atau pam air yang rosak.
Terlalu panas
Radiator atau enjin yang terlalu panas adalah hasil biasa daripada sebarang jenis masalah dengan sistem penyejukan. Jika anda mendapati tolok suhu kereta anda meningkat apabila anda duduk melahu, kemungkinan besar ia disebabkan oleh kipas radiator yang gagal. Untuk isu ini, satu-satunya penyelesaian ialah penggantian.
Dapatkan Bantuan Radiator dengan Scott's Auto
Di Scott's, kami mengesyorkan agar sistem penyejukan anda diperiksa kira-kira sekali setiap tahun. Kami akan memeriksa kebocoran dan tali pinggang dan hos yang longgar, sebarang kemungkinan isu. Pasukan kami yang terlatih dan berpengalaman boleh membaiki atau menggantikan mana-mana bahagian yang bermasalah dan memastikan anda melakukan perjalanan dengan selesa. Singgah dan biar kami pastikan semuanya dalam keadaan baik. Dengan lima lokasi yang sesuai, kami sedia untuk anda!
Untuk maklumat lanjut radiator, sila beri perhatian kepada laman web rasmi：www.radiatortube.com
