Halo semua, hari ini kita akan membincangkan radiator kereta, fahami prinsip radiator kereta!
Pertama sekali, radiator kereta terdiri daripada tiga bahagian: ruang masuk air, ruang keluar air, bahagian utama dan teras radiator. Bahan penyejuk mengalir di dalam teras radiator dan udara melewati luar radiator. Bahan penyejuk panas menyejuk apabila ia menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk menjadi panas apabila ia menyerap haba daripada penyejuk.
Mengikut Kategori:
Mengikut arah aliran penyejuk dalam radiator, radiator boleh dibahagikan kepada aliran membujur dan aliran melintang.
Mengikut struktur teras radiator, radiator boleh dibahagikan kepada teras radiator jenis tiub, teras radiator jenis tiub dan teras radiator jenis plat.
Fungsi radiator kereta ialah:
Lindungi kereta daripada kerosakan dan pastikan enjin dalam julat suhu yang betul. Radiator tergolong dalam sistem penyejukan kereta. Radiator dalam sistem penyejukan air enjin terdiri daripada ruang masuk air, ruang keluar air, bahagian utama dan teras radiator. Radiator menggunakan air sebagai pembawa haba untuk mengalirkan haba melalui kawasan sink haba yang besar untuk menghilangkan haba secara perolakan untuk mengekalkan suhu operasi enjin yang sesuai. Kaedah pembersihan radiator ialah: 1, keluarkan bumper untuk mencari kedudukan tangki air; 2. Laraskan muncung pistol air ke dalam semburan, dan laraskan tekanan pada saiz yang sesuai untuk membilas ke arah permukaan radiator; 3. Periksa sama ada sink haba rosak; 4. Pasang bampar dalam susunan terbalik pembongkaran.
Struktur radiator kereta:
Radiator kereta adalah bahagian yang sangat diperlukan dan penting dalam sistem penyejukan enjin sejukan air kereta, yang berkembang ke arah berat ringan, kecekapan tinggi dan ekonomi. Struktur radiator kereta juga sentiasa menyesuaikan diri dengan perkembangan baharu.
Teras radiator cip terdiri daripada banyak tiub penyejuk halus dan sink haba. Kebanyakan tiub penyejuk adalah bahagian rata dan bulat untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba.
Teras radiator harus mempunyai kawasan aliran yang mencukupi untuk membolehkan penyejuk melaluinya, dan juga harus mempunyai kawasan aliran udara yang mencukupi untuk membolehkan udara yang mencukupi melalui untuk menghilangkan haba dari penyejuk ke radiator. Pada masa yang sama, ia mesti mempunyai kawasan pelesapan haba yang mencukupi untuk melengkapkan pertukaran haba antara penyejuk, udara dan sink haba.
Radiator tali pinggang paip terdiri daripada paip tropika dan penyejukan bertaburan beralun yang disusun dengan kimpalan.
Berbanding dengan radiator cip tiub, radiator tali pinggang tiub boleh meningkatkan kawasan pelesapan haba sebanyak kira-kira 12% di bawah keadaan yang sama. Di samping itu, tali pinggang pelesapan haba membuka lubang yang serupa dengan bidai dengan aliran udara yang terganggu untuk memusnahkan lapisan lampiran udara yang mengalir di permukaan zon tropika yang berselerak dan meningkatkan kapasiti pelesapan haba.
Penyelenggaraan dan pembaikan radiator kereta:
Radiator kereta sebagai pemindahan haba dalaman kereta dan komponen pengaliran haba, untuk kereta memainkan peranan penting, bahan radiator kereta terutamanya aluminium atau tembaga, teras radiator adalah komponen utamanya, dengan penyejuk, secara amnya, radiator kereta adalah penukar haba . Dan untuk penyelenggaraan dan pembaikan radiator, kebanyakan pemilik hanya memahami sedikit, izinkan saya memperkenalkan penyelenggaraan dan penyelenggaraan radiator kereta harian.
Radiator dan tangki air bersama-sama sebagai peranti pelesapan haba kereta, dari segi bahannya, logam itu tidak tahan kakisan, jadi ia harus dielakkan dan asid dan alkali dan penyelesaian menghakis lain bersentuhan, supaya tidak rosak . Untuk radiator kereta, penyumbatan adalah kesalahan yang sangat biasa, mengurangkan berlakunya penyumbatan, ia harus disuntik dengan air lembut, air keras perlu melembutkan selepas suntikan, supaya tidak menghasilkan skala yang disebabkan oleh penyumbatan radiator kereta. Cuaca sejuk pada musim sejuk, dan radiator mudah membeku, jadi antibeku perlu ditambah untuk mengelakkan pembekuan air. Dalam penggunaan harian, paras air perlu diperiksa pada bila-bila masa, dan air perlu ditambah selepas menyejukkan. Apabila menambah air pada radiator kereta, penutup tangki air hendaklah dibuka perlahan-lahan. Badan pemilik dan pengendali lain harus berada sejauh mungkin dari salur masuk air, supaya tidak menyebabkan luka bakar yang disebabkan oleh pancutan minyak dan gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi dari salur masuk air.
