Radiator kenderaan anda ialah bahagian paling kritikal dalam sistem penyejukan enjin anda. Sistem ini berfungsi untuk memastikan enjin anda mengekalkan suhu yang selamat semasa beroperasi. Semasa enjin anda dihidupkan, pelbagai bahagian bergerak menghasilkan banyak geseran. Geseran ini, bersama dengan bahan api yang dibakar, bermakna haba berlebihan.
Apabila terdapat masalah dalam sistem penyejukan dan ia tidak dapat mengawal haba dengan betul, anda boleh berakhir di tepi jalan dengan wap keluar dari enjin anda yang terlalu panas. Lebih teruk lagi, komponen enjin boleh mencair atau bercantum bersama dan membawa kepada kegagalan enjin secara menyeluruh. Untuk mengelakkan ini, adalah penting untuk memasukkan sistem penyejukan anda dalam rutin penyelenggaraan pencegahan kenderaan anda, khususnya radiator anda.
Dengan mengambil inisiatif lebih awal untuk memastikan radiator diselenggara dengan baik, anda boleh yakin bahawa ia akan sentiasa berfungsi dengan baik dan mengelakkan lebih banyak wang dan sakit kepala pada masa hadapan.
Apakah yang dilakukan oleh Radiator?
Adalah selamat untuk mengatakan bahawa sistem penyejukan anda adalah perkara utama yang menghalang kegagalan enjin sepenuhnya. Radiator anda ialah komponen pusat yang menyebabkan perkara ini berlaku.
Radiator ialah segi empat sama besar dengan gegelung terletak di hadapan petak enjin betul-betul di belakang gril kenderaan anda. Di dalam radiator terdapat penyejuk enjin, juga dikenali sebagai antibeku. Kedua-dua istilah ini sering digunakan secara bergantian tetapi merujuk kepada perkara yang sama. Campuran penyejuk adalah gabungan 50 peratus bahan penyejuk dan 50 peratus air. Cecair ini menghalang air daripada mendidih pada suhu sehingga 275 darjah Fahrenheit dan membeku pada suhu serendah 30 darjah Fahrenheit.
Radiator itu sendiri tidak mengandungi sebarang bahagian elektronik tetapi ia dikawal oleh termostat berhampiran enjin yang mengukur suhu enjin semasa. Apabila enjin mula menjadi terlalu panas, termostat membenarkan radiator untuk menolak penyejuk melalui enjin.
Semasa penyejuk berkitar melalui enjin, ia menyerap haba yang berlebihan dan bergerak dari enjin, melalui hos radiator atas, dan kembali ke radiator. Luas permukaan radiator yang besar membantu penyejuk menurunkan suhu semasa ia mengalir melalui gegelung radiator. Udara sejuk yang mengalir masuk melalui gril hadapan juga membantu menyejukkan cecair juga. Apabila suhu penyejuk telah diturunkan ke suhu yang sepatutnya, ia bergerak melalui hos bawah radiator, kembali ke enjin, dan kitaran diulang sepanjang masa enjin dihidupkan.
Cara Memanjangkan Hayat Radiator Anda
Radiator dahulunya diperbuat sepenuhnya daripada logam dan ia sentiasa bertahan lebih lama daripada hayat kenderaan. Kini, dalam kebanyakan kenderaan moden, radiator kebanyakannya diperbuat daripada plastik.
Dalam kenderaan hari ini, radiator yang diselenggara dengan baik biasanya akan bertahan antara 8 dan 10 tahun. Terdapat beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk membantu radiator anda bertahan selama mungkin:
Tahap Penyejuk yang Betul
Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memerhatikan tahap penyejuk kenderaan anda. Enjin hendaklah sentiasa mempunyai tahap penyejuk yang betul sebelum anda memandu. Bahan penyejuk boleh terlepas apabila radiator terlalu panas atau melalui kebocoran dalam sistem penyejukan. Jika paras jatuh terlalu rendah, cecair akan menjadi terlalu panas dan mendidih, menyebabkan kerosakan pada radiator dan enjin itu sendiri. Jika semasa musim panas di Arizona atau anda akan memandu dalam perjalanan yang jauh, adalah lebih penting untuk mengekalkan tahap penyejuk yang betul. Kedua-dua senario ini menjadikan kenderaan anda lebih terdedah kepada terlalu panas.
Jika anda perasan paras penyejuk lebih rendah daripada yang sepatutnya, adalah mudah untuk menambah lebih banyak. Pertama, pastikan enjin benar-benar sejuk. Banyak kereta moden mempunyai takungan penyejuk berasingan yang anda boleh tuangkan penyejuk ke dalam menggunakan corong. Jika tidak, cecair akan dituangkan terus ke bahagian atas radiator selepas menanggalkan penutup. Pastikan jangan sekali-kali membuka penutup radiator jika enjin masih panas. Perlu diingat bahawa cecair yang anda ingin tambahkan pada sistem ialah separuh air dan separuh penyejuk. Anda boleh mendapatkan penyejuk pracampuran di kedai alat ganti kereta atau anda boleh mencampurkannya sendiri.
Manual pemilik kenderaan anda akan mempunyai arahan khusus tentang cara menambah bahan penyejuk dalam kenderaan anda.
