1. Jenis Aliran: Radiator Aliran Silang: Penyejuk mengalir secara mendatar merentasi teras radiator, biasanya dari satu tangki sisi ke tangki sebelah yang lain. Radiator Aliran Turun: Penyejuk mengalir secara menegak ke bawah melalui teras radiator, dari tangki atas ke tangki bawah.
2. Jenis Bahan:Radiator Aluminium:Biasa digunakan dalam kenderaan moden kerana sifat pemindahan habanya yang ringan dan cekap.Radiator Tembaga-Tembaga:Bahan tradisional, sering dijumpai dalam kenderaan lama, terkenal dengan pelesapan haba yang baik tetapi lebih berat daripada aluminium.Radiator Plastik:Digunakan bersama dengan teras aluminium, selalunya untuk tangki, untuk mengurangkan berat dan kos.
3. Pembinaan Teras: Radiator Teras Tunggal: Mempunyai satu baris tiub dan sirip, sesuai untuk kenderaan standard. Radiator Teras Dwi: Mempunyai dua baris tiub dan sirip, menawarkan peningkatan kapasiti penyejukan untuk enjin atau kenderaan berprestasi tinggi dalam keadaan yang mencabar.
4. Pertimbangan Lain: Radiator Dwi Pas: Bahan penyejuk bergerak melalui teras dua kali, meningkatkan pelesapan haba. Radiator Prestasi: Selalunya menampilkan teras yang lebih besar, ketumpatan sirip yang meningkat dan bahan yang dipertingkatkan untuk penyejukan yang lebih baik dalam aplikasi berprestasi tinggi. Radiator Elektrik: Sesetengah kenderaan mungkin menggunakan pam air elektrik atau radiator elektrik, selalunya dalam sistem hibrid dan kenderaan elektrik.
