Pemasangan radiator

1.Pengenalan Produk

Pemasangan radiator tergolong dalam sistem penyejukan kereta. Radiator dalam sistem penyejukan air enjin terdiri daripada tiga bahagian: ruang masuk air, ruang keluar air, sirip utama dan teras radiator. Penyejuk mengalir dalam teras radiator, dan udara melewati luar radiator. Penyejuk panas menjadi sejuk dengan menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk menjadi panas dengan menyerap haba yang hilang oleh penyejuk.

2.Bahan Produk
Terdapat dua jenis pemasangan radiator utama: aluminium dan tembaga. Yang pertama digunakan dalam kereta penumpang umum dan yang kedua digunakan dalam kenderaan komersial yang besar.
Bahan radiator automotif dan teknologi pembuatan telah berkembang pesat. Dengan kelebihannya yang jelas dalam bahan ringan, radiator aluminium secara beransur-ansur menggantikan radiator tembaga dalam bidang kereta dan kenderaan ringan. Pada masa yang sama, teknologi dan teknologi pembuatan radiator tembaga telah mencapai kemajuan yang besar. Radiator pemateri kuprum digunakan dalam kereta penumpang, Kelebihan yang jelas dalam radiator enjin seperti jentera pembinaan dan trak berat. Radiator untuk kereta asing kebanyakannya adalah radiator aluminium, yang kebanyakannya dipertimbangkan dari perspektif perlindungan alam sekitar (terutamanya di negara-negara Eropah dan Amerika). Dalam kereta Eropah baharu, radiator aluminium menyumbang purata 64%. Dari perspektif prospek pembangunan pengeluaran radiator kereta negara saya, bilangan radiator aluminium yang dihasilkan oleh pematerian telah meningkat secara beransur-ansur. Radiator tembaga pematerian juga digunakan dalam bas, trak dan peralatan kejuruteraan lain.

3. Struktur
Pemasangan radiator adalah komponen yang sangat diperlukan dan penting dalam sistem penyejukan enjin penyejukan air automotif, dan ia berkembang ke arah ringan, kecekapan dan ekonomi. Struktur pemasangan radiator sentiasa menyesuaikan diri dengan perkembangan baru.
Teras radiator sirip tiub terdiri daripada banyak tiub dan sirip penyejuk nipis, dan kebanyakan tiub penyejuk menggunakan keratan rentas oblate untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba.
Teras radiator harus mempunyai kawasan aliran yang cukup untuk penyejuk melaluinya, dan pada masa yang sama, ia harus mempunyai kawasan aliran udara yang cukup untuk membolehkan udara yang mencukupi untuk melalui untuk menghilangkan haba yang dipindahkan dari penyejuk ke radiator. Pada masa yang sama, ia mesti mempunyai kawasan pelesapan haba yang mencukupi untuk melengkapkan pertukaran haba antara penyejuk, udara dan sink haba.
Radiator tali pinggang tiub dibentuk dengan mengimpal tali pinggang penyinaran beralun dan tiub penyejuk secara berselang-seli.
Berbanding dengan radiator jenis tiub dan sirip, radiator tiub dan jalur boleh meningkatkan kawasan pelesapan haba sebanyak kira-kira 12% di bawah keadaan yang sama. Selain itu, terdapat lubang seperti louver pada tali pinggang pelesapan haba yang mengganggu aliran udara untuk memusnahkan udara yang mengalir pada permukaan tali pinggang pelesapan haba. Lapisan lekatan di bahagian atas meningkatkan kapasiti pelesapan haba.

4.Soalan Lazim
S: Bolehkah anda menghasilkan mengikut sampel?
J: Ya, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda. Kita boleh membina acuan dan lekapan.
S: Bagaimana untuk menghantar?
A: Pengangkutan laut, Pengangkutan udara, ekspres;
S: Apakah syarat penghantaran anda?
A: Kita boleh melakukan EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.dll