1. Suhu gas ekzos yang dilepaskan oleh enjin adalah sangat tinggi, dan pengaliran haba melalui supercharger akan meningkatkan suhu udara masuk. Selain itu, ketumpatan udara akan meningkat dalam proses dimampatkan, yang pasti akan membawa kepada peningkatan suhu udara, sekali gus menjejaskan kecekapan pengecasan enjin. Jika anda ingin meningkatkan lagi kecekapan pengecasan, adalah perlu untuk mengurangkan suhu udara pengambilan. Data menunjukkan bahawa di bawah nisbah udara-bahan api yang sama, kuasa enjin boleh ditingkatkan sebanyak 3% hingga 5% untuk setiap penurunan 10°C dalam suhu udara supercas.
2. Jika udara supercharged yang tidak disejukkan memasuki kebuk pembakaran, selain menjejaskan kecekapan pengecasan enjin, ia juga mudah menyebabkan suhu pembakaran enjin menjadi terlalu tinggi, menyebabkan kerosakan seperti ketukan, dan ia akan meningkatkan kandungan NOx dalam gas ekzos enjin. Menyebabkan pencemaran udara.
Oleh itu, untuk menyelesaikan kesan buruk yang disebabkan oleh peningkatan suhu udara supercharged, adalah perlu untuk memasang intercooler untuk mengurangkan suhu udara pengambilan.
