1. Disejukkan dengan udara
Gunakan udara luar untuk menyejukkan udara yang melalui intercooler. Kelebihannya ialah keseluruhan sistem penyejukan mempunyai komponen yang lebih sedikit dan strukturnya agak mudah berbanding intercooler yang disejukkan air. Kelemahannya ialah kecekapan penyejukan adalah lebih rendah daripada intercooler yang disejukkan air, dan secara amnya memerlukan saluran paip sambungan yang lebih panjang, dan rintangan laluan udara lebih besar.
2. Intercooler yang disejukkan dengan air
Gunakan air penyejuk yang beredar untuk menyejukkan udara yang melalui intercooler. Kelebihannya ialah kecekapan penyejukan lebih tinggi, dan kedudukan pemasangan lebih fleksibel, dan tidak perlu menggunakan saluran paip penyambung yang panjang, yang menjadikan keseluruhan saluran paip pengambilan lebih lancar. Kelemahannya ialah sistem air beredar yang agak bebas daripada sistem penyejukan enjin diperlukan untuk bekerjasama dengannya. Oleh itu, keseluruhan sistem mempunyai lebih banyak komponen, kos pembuatan yang lebih tinggi, dan struktur yang kompleks.
