Penyejuk minyak , juga dikenali sebagai penyejuk minyak, ia adalah satu cara untuk mengurangkan peralatan suhu CPC, peralatan mekanikal, digunakan secara meluas dalam pelbagai jenis enjin dan peranti mekanikal. Peranannya sebahagian besarnya melalui aliran medium penyejukan untuk mengurangkan suhu minyak, untuk memastikan pelbagai bahagian mekanikal enjin dan minyak itu sendiri. Apabila peralatan mekanikal sedang berjalan, haba dalaman yang dihasilkan akan menyebabkan suhu minyak meningkat, jika suhu minyak terlalu tinggi, ia akan membuat pengoksidaan atau degradasi minyak, sekali gus menjejaskan prestasi mekanikal. Penyejuk minyak melindungi jentera dengan menurunkan suhu minyak, memanjangkan hayat minyak dan memberikan prestasi yang lebih baik untuk jentera. 1
Prinsip kerja penyejuk minyak, berdasarkan prinsip pertukaran haba menggunakan perbezaan suhu tertentu dua jenis medium bendalir untuk mencapai pemindahan haba. Mengikut medium pertukaran haba yang berbeza, penyejuk minyak boleh dibahagikan kepada jenis penyejuk udara dan penyejuk air. Penyejuk minyak yang disejukkan udara menggunakan udara sebagai medium dan minyak untuk pertukaran haba, manakala penyejuk minyak yang disejukkan air menggunakan air sebagai medium. Kelebihan penyejuk minyak yang disejukkan dengan air ialah ia mempunyai kesan penyejukan yang lebih baik dan boleh mengurangkan suhu minyak ke tahap yang lebih rendah, tetapi ia perlu digunakan di mana terdapat sumber air. Kelebihan penyejuk minyak penyejuk udara adalah perlindungan alam sekitar dan tidak terhad oleh lokasi, tetapi dipengaruhi oleh suhu ambien, apabila suhu tinggi, suhu minyak tidak dapat dikurangkan kepada suhu ideal. 2
Parameter operasi penyejuk minyak terutamanya termasuk suhu medium penyejukan, kadar aliran, perbezaan suhu antara medium penyejukan dan minyak mentah, dsb. Suhu dan kadar aliran medium penyejukan mempunyai kesan langsung ke atas kesan penyejukan minyak. Secara umumnya, semakin rendah suhu medium penyejukan, semakin besar kadar alirnya, dan semakin rendah suhu minyak. Apabila mereka bentuk penyejuk minyak, ia juga perlu mengambil kira perbezaan suhu antara media penyejukan yang berbeza, yang merupakan satu lagi faktor penting yang mempengaruhi kecekapan penyejukan.
Ciri-ciri penyejuk minyak (pengenalan terperingkat):
1, penyejuk minyak yang disejukkan dengan air menggunakan air sebagai medium dan minyak untuk pertukaran haba, kelebihannya ialah kesan penyejukan yang baik, dapat memenuhi keperluan suhu minyak yang rendah (suhu minyak boleh dikurangkan kepada kira-kira 40 ℃, kelemahannya ialah ia mesti digunakan di tempat yang mempunyai sumber air.
2, penyejuk minyak penyejuk udara menggunakan udara sebagai medium dan minyak untuk pertukaran haba, kelebihannya adalah menggunakan udara sebagai sumber penyejukan, pada dasarnya tidak terhad kepada penggunaan tempat itu, dan perlindungan alam sekitar, kelemahan adalah disebabkan oleh pengaruh suhu ambien, apabila suhu tinggi, tidak boleh membuat suhu minyak ke suhu ideal (penyejukan udara secara amnya sukar untuk mengurangkan suhu minyak kepada hanya 5 ~ 10 ℃ lebih tinggi daripada suhu ambien). ,
Kaedah pembersihan
Terdapat dua kaedah pembersihan: pembersihan manual dan pembersihan in situ. Sistem pembersihan tempatan hendaklah digunakan apabila boleh, kerana ia mengepam air (atau larutan pembersih) ke bahagian dalam unit tanpa memutuskan sambungan penukar haba. Jika sistem pembersihan tempatan tidak praktikal untuk loji anda, unit boleh dibersihkan secara manual.
Secara umum, penyejuk minyak adalah peralatan tambahan yang sangat penting dalam peralatan mekanikal moden, peranannya adalah untuk mengurangkan suhu minyak, untuk melindungi peralatan mekanikal dan memanjangkan hayat perkhidmatan minyak. Apabila menggunakan penyejuk minyak, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada mengawal suhu dan aliran medium penyejukan, dan secara munasabah mereka bentuk struktur dan saiz penyejuk untuk mendapatkan kesan penyejukan yang terbaik.
