Prinsip kerja sistem penyejukan kenderaan tenaga baharu
Sistem pelesapan haba kenderaan tenaga baharu merujuk kepada haba buangan yang dijana di dalam kenderaan elektrik melalui satu siri peralatan pelesapan haba dan saluran paip, untuk memastikan operasi normal kereta dan mengekalkan keselamatan komponen teras seperti bateri.
Prinsip kerja sistem pelesapan haba kenderaan tenaga baru terutamanya dibahagikan kepada dua aspek: satu adalah aliran udara, dan satu lagi adalah peredaran medium pelesapan haba.
Dalam sistem pelesapan haba kenderaan tenaga baru, udara dimasukkan ke dalam kereta melalui radiator, kipas dan paip pengambilan udara dan peralatan lain, dan sisa haba yang dihasilkan oleh peralatan pelesapan haba di dalam kereta dipindahkan ke udara, supaya haba buangan dapat diagihkan.
Pada masa yang sama, dalam proses pengaliran udara di dalam kereta, ia juga dapat mengurangkan suhu kereta dengan berkesan, untuk memastikan keselesaan dan keselamatan pemandu.
Dari segi peredaran media pelesapan haba, sistem pelesapan haba kenderaan tenaga baharu biasanya menggunakan kaedah penyejukan cecair, iaitu penggunaan media pelesapan haba (biasanya air atau cecair lain) untuk menghilangkan haba daripada komponen teras seperti motor. dan bateri.
Khususnya, medium pelesapan haba cecair akan mengalir melalui komponen teras seperti bateri dan motor melalui saluran paip, dan haba buangan yang dihasilkan akan dibawa ke radiator, dan kemudian haba buangan akan dilesapkan melalui radiator.
Proses kitaran ini boleh terus mengeluarkan haba buangan dari kereta, sekali gus memastikan operasi normal kereta dan keselamatan komponen teras seperti bateri.
Ringkasnya, prinsip kerja sistem pelesapan haba kenderaan tenaga baharu bertujuan untuk menghilangkan haba sisa yang dihasilkan di dalam kereta dengan memperkenalkan media pelesapan haba udara dan cecair, untuk memastikan operasi normal kereta dan mengekalkan keselamatan teras. komponen.
