1. Struktur dan arah aliran penukar haba aliran selari udara panas kereta
Penukar haba aliran selari ialah penukar haba udara panas automotif biasa. Strukturnya terutamanya terdiri daripada plat, ruang air atas dan bawah, dan paip keluar. Rongga air bawah mengumpul medium haba yang mengalir masuk dari paip masuk, dan mengalir sama rata ke setiap paip, dan kemudian mengumpul melalui rongga air atas dan mengalir keluar dari paip keluar. Apabila medium mengalir melalui paip, ia memindahkan tenaga haba ke plat. Udara yang dilepaskan oleh blower melalui penukar haba dan menukar haba dengan plat untuk membentuk pemanasan.
2. Struktur penukar haba automotif dan parameter kerja
Tanpa mengambil kira pengaruh parameter terma medium pertukaran haba, prestasi pertukaran haba dan ciri aliran penukar haba mempunyai hubungan yang hebat dengan parameter aliran medium dan struktur penukar haba.
Sebagai komponen teras sistem penyejukan enjin automotif, struktur penukar haba automotif dan parameter kerja secara langsung mempengaruhi kecekapan operasi dan hayat enjin. Secara umumnya, struktur dan parameter kerja penukar haba automotif termasuk yang berikut:
Struktur: Penukar haba kereta biasanya terdiri daripada tangki air, teras, paip air atas dan bawah, saluran masuk dan alur keluar udara, dsb. Teras ialah komponen teras strukturnya, termasuk tiub kapilari, cakera utama, cakera tambahan, belos, dsb. Tiub kapilari adalah komponen utama dalam teras yang memisahkan air dan medium haba. Fungsi utamanya adalah untuk memisahkan haba dan lembapan yang hilang oleh enjin kereta.
Saiz: Saiz penukar haba automotif biasanya ditentukan oleh parameter seperti panjang, lebar, tinggi dan diameter tiub. Saiz secara langsung akan mempengaruhi kesan pelesapan haba dan julat aplikasi penukar haba.
Bahan: Teras penukar haba automotif biasanya diperbuat daripada gabungan tiub kuprum, sirip aluminium dan kepingan tembaga untuk memastikan kecekapan dan ketahanan pelesapan habanya. Paip air atas dan bawah biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat untuk mengelakkan karat dan kakisan.
Parameter kerja: Parameter kerja penukar haba kereta termasuk aliran penyejuk, suhu air keluar, kehilangan tekanan, tekanan yang dibenarkan, dll. Parameter ini dipantau dan diselaraskan melalui sistem kawalan enjin kenderaan untuk memastikan kecekapan dan kestabilan penukar haba.
