Penyejukan udara: Prinsip kaedah ini adalah menggunakan sink haba pada perumahan motor untuk menghilangkan haba dengan meningkatkan kawasan sentuhan dengan udara. Apabila kereta sedang berjalan, aliran udara melalui perumah motor boleh mengeluarkan haba yang berlebihan. Kos sistem penyejukan udara adalah rendah, tetapi kesan pelesapan haba agak lemah, dan kesan pemanasan tidak dapat dicapai apabila suhu pek bateri rendah.
Penyejukan Air: Sistem penyejukan air menghilangkan haba dengan mengedarkan penyejuk melalui jaket air di dalam motor. Kaedah ini mempunyai kesan pelesapan haba yang baik dan boleh membentuk sistem kawalan suhu, yang juga boleh mencapai kesan pemanasan apabila suhu pek bateri rendah. Prinsip kerja sistem penyejukan air adalah serupa dengan sistem penyejukan kenderaan enjin pembakaran dalaman umum, dan kedua-duanya termasuk komponen seperti tangki air dan kipas elektronik.
Untuk sistem penyejukan air, komponen termasuk:
Radiator tangki air: fungsi utamanya adalah untuk menyejukkan penyejuk yang memasuki cip. Ia dibahagikan kepada tangki air tembaga dan tangki air aluminium. Dari struktur dalaman, ia dibahagikan kepada jenis sirip plat, jenis tali pinggang tiub, jenis kepingan tiub, dll.
Kipas elektronik: digunakan untuk pelesapan haba. Sistem penyejukan yang berbeza mungkin memerlukan bilangan kipas elektronik yang berbeza.
Sistem kawalan elektronik: termasuk pengawal kipas, abah-abah pendawaian, penderia, paparan, dsb., digunakan untuk mengawal pelesapan haba kenderaan tenaga baharu secara bijak.
Pam air elektrik: Membekalkan kuasa untuk peredaran penyejuk dan merupakan komponen yang amat diperlukan dalam sistem penyejukan air.
Di samping itu, terdapat beberapa langkah tambahan yang boleh meningkatkan kesan penyejukan, seperti merancang laluan terlebih dahulu, mengawal kelajuan dengan sewajarnya, menggunakan mod kuasa secara rasional, kerap memeriksa sistem penyejukan motor, memasang radiator motor dengan betul, dan mengelakkan lama -berhenti dan mula kecemasan jangka, dsb. Langkah-langkah ini membantu mengurangkan beban pada motor, mengurangkan risiko terlalu panas, memastikan operasi yang stabil dan memanjangkan hayat perkhidmatan kenderaan elektrik.
