Air panas dari jaket air mesin terbahagi kepada banyak helai kecil dari atas ke bawah atau sisi dan menyebarkan habanya ke udara sekitarnya. Meningkatkan kawasan pelesapan haba dan mempercepat penyejukan air. Setelah air penyejuk melewati radiator, suhunya dapat dikurangkan sebanyak 10 hingga 15 ° C. Untuk mengeluarkan haba dari radiator secepat mungkin, kipas dipasang di belakang radiator untuk bekerja dengan radiator. Keamatan penyejukan sistem penyejukan air paksa umumnya dipengaruhi oleh kelajuan operasi mesin, kelajuan putaran poros engkol, pam air dan kipas, dan suhu udara luar. Apabila keadaan operasi berubah, seperti suhu udara di luar yang tinggi dan mesin berfungsi pada kelajuan rendah dan beban tinggi, intensiti penyejukan diperlukan untuk kuat, jika tidak, mesin cenderung terlalu panas.
Pada masa ini, radiator kereta elektrik umumnya diperbuat daripada aloi aluminium. Paip air dan heat sink kebanyakannya terbuat dari aluminium. Paip air aluminium dibuat dalam bentuk rata dengan pendingin bergelombang. Prestasi pelesapan haba dititikberatkan. Arah pemasangan adalah tegak lurus dengan arah aliran udara. , Cuba buat ketahanan angin sekecil mungkin, dan kecekapan penyejukan harus tinggi. Penyejuk mengalir di teras radiator, dan udara mengalir di luar teras radiator. Penyejuk panas menjadi sejuk dengan menyebarkan haba ke udara, dan udara sejuk memanas dengan menyerap haba yang dikeluarkan oleh penyejuk, dan penyebaran haba dicapai melalui peredaran keseluruhan.
Oleh kerana radiator kenderaan elektrik adalah komponen penting dalam sistem penyejukan mesin berpendingin air kenderaan, dan dengan perkembangan pasaran automobil di negara saya, radiator kenderaan elektrik juga mulai berkembang ke arah cahaya, keberkesanan kos dan kemudahan. Pada masa ini, Radiator kenderaan elektrik negara saya terbahagi kepada dua jenis: jenis DC dan jenis aliran silang. Struktur teras penukar haba mempunyai dua jenis: jenis kepingan tiub dan jenis jalur tiub. Inti dari radiator jenis sirip terdiri daripada banyak tiub penyejuk dan sirip nipis. Tiub penyejuk menggunakan keratan rentas oblate untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba.
