1. Enjin terlalu panas
Gelembung: Udara dalam cecair antibeku menghasilkan banyak gelembung di bawah pergolakan pam air, yang akan menghalang pelesapan haba dinding jaket air.
Skala: Ion kalsium dan magnesium di dalam air akan secara perlahan membentuk kerak setelah suhu tinggi tertentu, yang sangat mengurangkan kapasiti pelesapan panas. Pada masa yang sama, saluran air dan saluran paip akan tersekat sebahagian, dan cecair antibeku tidak akan mengalir secara normal.
Bahaya: Bahagian-bahagian enjin mengembang kerana panas, menghancurkan jarak muat normal, mempengaruhi inflasi silinder, mengurangkan daya, dan mengurangkan kesan pelinciran minyak.
2. Hakisan dan kebocoran
Etilena glikol sangat menghakis tangki air. Dengan kegagalan pengawet cecair anti-pergerakan. Kakisan pada radiator, jaket air, pam air, saluran paip dan bahagian lain.
