Ini sebenarnya berkaitan dengan kualiti dan suhu udara. Oleh kerana suhu udara selepas pengecasan turbo akan meningkat kerana pemampatan, ini adalah asas asas fizikal, dan semua jenis penghawa dingin sekarang menggunakan prinsip ini.
Secara amnya, nilai kenaikan suhu gas selepas tekanan perlu dilihat mengikut keadaan kerja pengecas turbo. Secara amnya, semakin tinggi kelajuan, semakin besar tekanan tekanan, dan semakin tinggi suhu yang meningkat. Ini adalah data tahun ke tahun. Tetapi pada masa ini, ia biasanya meningkat kira-kira 40 hingga 60 darjah. Ditambah dengan suhu asal udara, gas bertekanan bocor keluar dan boleh membakar orang dengan mudah.
Kelebihan memasang intercooler ialah anda boleh membuka salur masuk udara dalam petak enjin untuk mengalihkan udara bersuhu rendah di luar dan menekan intercooler untuk menyejukkan.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
