Apakah jenis tiub aluminium yang berbeza? Tiub Aluminium Lancar Tiub Aluminium Dikimpal Tiub Aluminium Dilukis Tiub Aluminium Tersemperit Tiub Aluminium Bersirip Tiub Aluminium Bergelung Tiub Aluminium Persegi Tiub Aluminium Segiempat Tiub Aluminium Berongga
Port pengisian air kereta digunakan terutamanya untuk menambah cecair dengan fungsi yang berbeza untuk memastikan operasi normal sistem kenderaan.
Tiub kuprum ialah konduit silinder serba boleh, digunakan terutamanya untuk menghantar cecair dan gas, dan terkenal dengan ketahanannya, rintangan kakisan dan sifat pemindahan haba. Mereka digunakan secara meluas dalam paip, HVAC (pemanasan, pengudaraan, dan penghawa dingin), dan sistem penyejukan.
Intercooler ialah penukar haba, selalunya digunakan dalam enjin pengecas turbo, yang menyejukkan udara termampat sebelum ia memasuki enjin. Dengan menyejukkan udara, intercooler meningkatkan ketumpatannya, membolehkan proses pembakaran yang lebih cekap dan akhirnya meningkatkan kuasa dan prestasi enjin.
Penyejukan minyak ialah penggunaan minyak enjin sebagai penyejuk, biasanya untuk mengeluarkan lebihan haba daripada enjin pembakaran dalaman. Enjin panas memindahkan haba ke minyak yang kemudiannya biasanya melalui penukar haba, biasanya sejenis radiator yang dikenali sebagai penyejuk minyak. Minyak yang disejukkan mengalir semula ke dalam objek panas untuk menyejukkannya secara berterusan.
Radiator ialah penukar haba yang digunakan untuk memindahkan tenaga haba dari satu medium ke medium lain untuk tujuan penyejukan dan pemanasan. Majoriti radiator dibina untuk berfungsi dalam kereta, bangunan dan elektronik. Radiator sentiasa menjadi sumber haba kepada persekitarannya, walaupun ini mungkin sama ada untuk tujuan memanaskan persekitaran, atau untuk menyejukkan bendalir atau penyejuk yang dibekalkan kepadanya, seperti untuk penyejukan enjin automotif dan menara penyejuk kering HVAC. Walaupun namanya, kebanyakan radiator memindahkan sebahagian besar habanya melalui perolakan dan bukannya sinaran terma.[rujukan?
