Definisi, Bahagian, dan Prinsip Operasi Radiator
Definisi Radiator
Radiator ialah komponen utama sistem penyejukan enjin. Peranan utamanya adalah untuk menyebarkan campuran antibeku dan air ke seluruh siripnya, yang membebaskan sebahagian daripada haba enjin sambil mengambil udara sejuk sebelum terus melepasi seluruh enjin. Di sebelah radiator ialah garis taji, pam air, dan klac kipas. Setiap daripada ini memainkan peranan yang berbeza dalam membantu radiator untuk memastikan enjin sejuk. Talian taji menghantar penyejuk hangat ke teras pemanas untuk menghasilkan udara panas apabila diperlukan, manakala pam air menghantar penyejuk untuk mengalir ke seluruh enjin. Paling penting ialah peranan klac kipas, iaitu membawa lebih banyak udara ke dalam radiator dan membantu menurunkan suhu bahan antibeku dan campuran air.
Bahagian dan Prinsip Operasi Radiator
Di dalam radiator itu sendiri, ia mempunyai 3 bahagian utama, yang dikenali sebagai tangki alur keluar dan masuk, teras dan penutup tekanan. Setiap 3 bahagian ini memainkan peranannya sendiri dalam radiator.
Peranan utama hos radiator adalah untuk menyambungkan enjin ke radiator dan membenarkan penyejuk mengalir melalui tangki masing-masing. Tangki masuk bertanggungjawab untuk membimbing penyejuk panas dari enjin ke radiator untuk menyejukkan, kemudian ia berputar kembali ke enjin melalui tangki alur keluar.
Selepas penyejuk panas masuk, ia beredar melalui plat logam besar yang mengandungi berbilang baris sirip logam nipis yang membantu menyejukkan penyejuk panas yang masuk, dipanggil teras. Kemudian, ia dikembalikan ke enjin melalui tangki alur keluar setelah penyejuk berada pada suhu yang sesuai.
Semasa penyejuk mengalami proses sedemikian, terdapat juga tekanan atau penutup radiator, yang berperanan untuk mengamankan dan menutup sistem penyejukan dengan ketat untuk memastikan ia kekal bertekanan sehingga satu tahap tertentu. Apabila ia mencapai tahap itu, ia akan melepaskan tekanan. Tanpa penutup tekanan, penyejuk mungkin terlalu panas dan menyebabkan tumpahan berlebihan. Oleh itu, menyebabkan radiator berfungsi dengan tidak cekap.
Cara Menyelenggara Radiator Anda
Sama seperti bahagian lain kenderaan anda, radiator anda juga perlu diperiksa dan dijaga dengan kerap. Berikut adalah beberapa petua untuk menyelenggara radiator kenderaan anda.
· Berhati-hati semasa memeriksa tahap penyejuk dan radiator! Sila ingat, anda tidak boleh membuka penutup radiator atau penutup penyambung hos pemanas apabila enjin dihidupkan, kerana penyejuk panas boleh meletus dan menyebabkan luka terbakar dan kecederaan lain. Apabila memeriksa bahan pendingin, matikan enjin dan tunggu sehingga ia sejuk. Kemudian, perlahan-lahan dan berhati-hati membuka penutup dengan kain tebal.
· Apabila mengisi semula paras penyejuk semasa musim sejuk beku, adalah penting untuk menambah antibeku dan pastikan ia sepadan pada nisbah 5:5. Jika tidak, air sejuk boleh membeku di dalam enjin. Di samping itu, menambah antibeku dengan penyejuk boleh menghalang gril radiator atau bahagian yang berkaitan daripada berkarat.
· Untuk mengelakkan zarah berbahaya atau hakisan karat, pastikan anda membersihkan radiator sekurang-kurangnya sekali setiap 30,000 km atau 12 bulan (Adalah disyorkan untuk menyemak manual pemilik).
· Setiap kali anda menukar minyak anda, anda juga disyorkan untuk melihat hos radiator anda untuk melihat sama ada terdapat retakan atau kebocoran yang ketara.
· Akhir sekali, jika sebarang kerja elektrik dilakukan pada kenderaan anda semasa memasang radiator atau pemanas anda, anda harus menyemak sama ada terdapat sebarang arus sesat kerana ia boleh menyebabkan kakisan yang boleh mengakibatkan radiator rosak.
