Sebelum anda mempelajari cara menggunakan radiator stop kebocoran, anda perlu mencari punca kebocoran. Terdapat banyak bahagian radiator anda yang mungkin retak, jadi mencari kebocoran mungkin mengambil sedikit masa. Letakkan kenderaan anda dan tunggu enjin sejuk sepenuhnya. Buka hud dan tunggu sehingga beberapa jam sebelum enjin disejukkan sepenuhnya. Radiator adalah sistem bertekanan, jadi berhati-hati sebelum membuka sistem anda atau bekerja di dalam petak enjin anda.
Pembaikan radiator kereta boleh menjadi mudah, jika kebocoran cukup kecil untuk diperbaiki dengan pengedap radiator kereta khusus. Cecair ini mengandungi gentian bukan ferus dan agen aktif yang boleh menyumbat rekahan garis rambut dan lubang jarum.
setiap jenis radiator kereta direka untuk memenuhi keperluan kenderaan tertentu dan keperluan penyejukan. Berikut adalah beberapa jenis radiator kereta biasa:
Radiator berfungsi seiring dengan komponen lain sistem penyejukan. Apabila enjin anda hidup, ia menghasilkan haba. Haba ini diserap oleh penyejuk, cecair khas, yang kemudiannya beredar melalui enjin. Bahan penyejuk panas kemudiannya dipam ke dalam radiator, di mana ia mengalir melalui sirip logam nipis. Sirip ini membolehkan haba keluar, dibantu oleh udara yang mengalir melalui radiator semasa kereta bergerak. Cecair yang disejukkan kemudiannya diedarkan semula ke dalam enjin, dan kitaran diteruskan.
Terdapat dua jenis radiator yang berbeza: aliran silang dan aliran bawah. Dalam radiator aliran silang, tiub penyejuk dan sirip membentuk teras, yang dikelilingi oleh tangki menegak pada setiap sisi. Dengan bantuan pam air anda, bahan penyejuk bergerak secara mendatar merentasi teras dari salur masuk ke salur keluar. Terdapat dua tangki mendatar di bahagian atas dan bawah radiator aliran bawah. Dengan masuk melalui bahagian atas radiator, penyejuk bergerak secara menegak melalui teras dan keluar melalui alur keluar bawah. Oleh kerana penyejuk mengalir dari atas ke bawah, graviti membantu pam air menggerakkan penyejuk melalui radiator dengan lebih cepat.
Berlari ke bengkel kenderaan dengan kerap boleh menimbulkan kemarahan. Apa yang boleh menjadi lebih teruk? Terkandas di tepi jalan dengan kenderaan yang terlalu panas! Tiada apa-apa yang meletakkan peredam pada pelayaran yang menggembirakan seperti wap yang datang dari hud atau bau penyejuk panas yang terpercik di seluruh petak enjin. Selain itu, apakah yang menyebabkan masalah ini? Tidak dinafikan, terlalu panas dan kerosakan enjin atau servis enjin yang tidak perlu dan kerap disebabkan oleh radiator yang rosak atau usang.
