Berlari ke bengkel kenderaan dengan kerap boleh menimbulkan kemarahan. Apa yang boleh menjadi lebih teruk? Terkandas di tepi jalan dengan kenderaan yang terlalu panas! Tiada apa-apa yang meletakkan peredam pada pelayaran yang menggembirakan seperti wap yang datang dari hud atau bau penyejuk panas yang terpercik di seluruh petak enjin. Selain itu, apakah yang menyebabkan masalah ini? Tidak dinafikan, terlalu panas dan kerosakan enjin atau servis enjin yang tidak perlu dan kerap disebabkan oleh radiator yang rosak atau usang. Kebanyakan orang tidak mengambil berat tentang komponen ini kerana ia tidak menambah kecantikan luaran kenderaan. Akibatnya, kereta mereka akhirnya terpelanting ke bengkel secara tetap. Bolehkah ini dielakkan? Yang pasti, YA! Untuk mengelakkan situasi ini, anda hanya perlu mengambil langkah berjaga-jaga, dan mempunyai radiator kenderaan yang baik adalah tempat yang baik untuk bermula.
Harmonika aluminium tersemperit saluran mikro tiub rata, penyemperitan berbilang lubang, toleransi ≤±0.02 mm. Tingkatkan pemindahan haba HVAC 30 %, potong bil tenaga 15 %. Kami mempunyai pengalaman kerjasama yang baik dengan pelanggan besar di seluruh dunia; Masa penghantaran yang cepat; Pesanan sampel yang boleh diterima; Prestasi kos tinggi; Kemahiran komunikasi yang baik, perkhidmatan yang baik dan pemahaman pelanggan. Harga yang boleh disesuaikan sepenuhnya, berpatutan, penghantaran global. Selamat Datang untuk Membuat Pesanan Profesional Anda!
Radiator adalah salah satu bahagian terpenting dalam sesebuah enjin. Tanpanya, enjin tidak akan dapat berfungsi. Itulah sebabnya penting bahawa jika anda merasakan sesuatu yang tidak kena dengan radiator anda, anda harus menerimanya secepat mungkin. Radiator yang rosak boleh merosakkan keseluruhan enjin, dan itu bukan sesuatu yang kita mahu lihat sesiapa perlu berurusan. Jadi, berikut ialah beberapa perkara yang perlu diketahui tentang menggantikan radiator anda daripada pusat servis sah kami di Capitol Toyota di Salem, OR.
Saluran mikro ialah jenis gegelung yang digunakan dalam banyak gegelung penyejat dan pemeluwap. Anda boleh mengenal pastinya dengan mudah melalui tiubnya yang rata, dan siripnya kelihatan seperti gelombang di antara tiub itu. Teknologi ini dibangunkan untuk digunakan dalam industri automotif dan digunakan untuk radiator dan gegelung kondenser A/C automotif. Gegelung ini diperbuat daripada semua aluminium, dan orang menggunakannya kerana pemindahan haba yang unggul; gegelung ini mempunyai sentuhan permukaan yang lebih besar antara bahan pendingin dan logam. Mereka juga mempunyai berat yang lebih ringan dan cas penyejuk yang lebih kecil.
Sistem intercooler udara-ke-udara agak mudah. Ia menggunakan aliran udara melalui intercooler untuk mengeluarkan haba daripada udara cas termampat. Haba dipindahkan dari cas (udara) ke atmosfera (udara) - oleh itu dinamakan "udara-ke-udara". "Anda mempunyai udara yang masuk melalui pengambilan udara, melalui pemampat, kemudian ke hadapan kenderaan melalui penukar haba dan kemudian ke dalam pancarongga masuk," Fenske menerangkan tentang sistem udara-ke-udara.
Jadi bagaimana anda memilih tiub dan pengapit yang betul untuk binaan? Kaedah penyambungan antara komponen dalam persediaan anda juga boleh memberi kesan yang besar pada prestasi. Kami memutuskan untuk bekerja dengan Burns Stainless pada tiub. Walaupun namanya, Burns menawarkan pelbagai jenis tiub aluminium, termasuk diameter 3 inci hingga 5 inci, dalam pelbagai konfigurasi; dari lurus ke 45 darjah hingga 90 darjah selekoh.
