{kata kunci} Pengilang

Kuprum dan aluminium mempunyai perbezaan ketara dalam sifat fizikal dan kimia yang menentukan kegunaan dan sifatnya yang berbeza dalam aplikasi elektronik dan elektrik. Berikut adalah beberapa perbezaan utama antara tembaga dan aluminium:

Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. ialah pengeluaran yang berdedikasi dan profesional bagi semua jenis intercooler, penyejuk minyak, radiator dan produk lain syarikat, di sini, kami berbesar hati untuk memperkenalkan syarikat kami kepada anda. Model kami agak lengkap di pasaran, boleh memenuhi pelbagai keperluan model pelanggan, jika ada permintaan, anda boleh menghubungi kami pada bila-bila masa! Pada masa itu, kami akan menyediakan anda pengenalan yang lebih terperinci dan produk jaminan kualiti!

Dengan perkembangan pesat kenderaan tenaga baharu, teknologi pelesapan haba telah menjadi salah satu faktor utama untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan elektrik. Penyejukan air dan penyejukan udara adalah dua kaedah penyejukan utama. Artikel ini akan membandingkan dan menganalisisnya secara terperinci untuk membantu pembaca memahami kelebihan dan kekurangan mereka dan lebih memahami reka bentuk dan pengoptimuman sistem penyejukan kenderaan tenaga baharu.

Tiub aluminium merujuk kepada bahan tiub logam yang tersemperit daripada aluminium tulen atau aloi aluminium ke dalam tiub logam berongga sepanjang keseluruhan panjang membujurnya. Ia boleh mempunyai satu atau beberapa lubang tertutup melalui lubang, dengan ketebalan dinding seragam dan keratan rentas, dan dihantar dalam bentuk garis lurus atau gulungan.

Dengan perkembangan pesat sains dan teknologi, dalam beberapa dekad kebelakangan ini, accelerant telah digunakan dalam semua lapisan masyarakat, dan terdapat banyak kategori, untuk memberi perkhidmatan yang lebih baik kepada pelanggan, syarikat kami pakar dalam pengeluaran semua jenis accelerant, kualiti yang baik. dan harga yang rendah, keperluan rakan kongsi kecil mengalu-alukan pertanyaan

Minyak ialah bekalan sokongan hayat enjin anda, tetapi apabila ia datang untuk menyejukkan minyak, itu adalah kawasan yang sering diabaikan. Inilah sebab mengapa itu idea yang tidak baik... Terdapat banyak kelikatan cecair yang mengalir melalui kereta, sama ada untuk penyejukan, pelinciran atau kedua-duanya. Dengan enjin pembakaran dalaman hanya sekitar 33 peratus cekap, 67 peratus yang lain secara amnya dibazirkan melalui tenaga haba dan bunyi bising, yang semuanya perlu meresap ke persekitaran dalam satu cara atau yang lain. Minyak tidak diragukan lagi adalah cecair terpenting yang terkandung dalam kereta. Sebilangan besar bahagian yang bergerak tidak dapat dielakkan bertukar menjadi satu tan geseran, yang apabila dihasilkan daripada sentuhan logam-pada-logam boleh menjadi sangat haus pada komponen. Oleh itu, minyak digunakan untuk melincirkan bahagian yang bergerak ini dan seterusnya mengambil banyak haba.