Penyejuk minyak boleh menjadikan dua media bendalir dengan perbezaan suhu tertentu merealisasikan pertukaran haba, untuk mengurangkan suhu minyak dan memastikan operasi normal sistem. Penukar haba memindahkan sebahagian daripada haba bendalir panas ke peralatan bendalir sejuk, juga dikenali sebagai penukar haba. Penyejuk minyak adalah peralatan penyejukan minyak yang sangat biasa digunakan dalam sistem hidraulik dan sistem pelinciran, prinsip kerjanya adalah untuk mencapai pertukaran haba antara dua media bendalir dengan perbezaan suhu tertentu, untuk mencapai tujuan mengurangkan suhu minyak, untuk memastikan operasi normal sistem.
Penyejuk minyak direka untuk mengurangkan haba berlebihan yang dihasilkan dalam pelincir untuk kenderaan, jentera dan jentera. Contohnya, enjin panas memindahkan haba ke minyak, yang kemudiannya diedarkan melalui penukar haba (juga dikenali sebagai penyejuk minyak), di mana ia disejukkan oleh udara atau air. Penyejuk minyak mencapai penyejukan dengan menggunakan medium penyejuk (biasanya udara atau air) untuk memindahkan haba daripada minyak ke medium.
Sekiranya kita dapat memahami motosikal, memahami prinsip kerja radiator motosikal, maka kita dapat memahami sepenuhnya motosikal dalam proses menghasilkan radiator motosikal, atau dalam proses menggunakan motosikal, ia adalah kelebihan yang besar untuk kita, kita dapat mengetahui dengan jelas. prestasi motosikal, penggunaan motosikal yang munasabah dan berkesan, Ini juga merupakan peningkatan yang hebat kepada kehidupan motosikal, mari kita fahami prinsip kerja motosikal dan radiator motosikal
Apabila melihat gulungan aluminium dan kepingan aluminium, satu-satunya perbezaan adalah ketebalan. Kepingan aluminium ialah sebarang logam kepingan aluminium yang lebih tebal daripada kerajang aluminium tetapi kurang daripada 6mm. Lembaran aluminium diperbuat daripada gegelung aluminium yang dipotong rata, boleh dipotong menjadi pelbagai saiz.
